Fluggastrechte gemeinsam geltend machen

Bei einer Flugstörung könnt ihr Belege und ein Anschreiben gemeinsam vorbereiten. Grundsätzlich hat jede betroffene Person nach der EU-Fluggastrechte-Verordnung einen eigenen Ausgleichsanspruch. Im Schreiben muss daher stehen, wer welchen Anspruch geltend macht und ob eine Person bevollmächtigt ist, für andere zu handeln.

Für Flüge vor dem 23. Oktober 2027 gelten weiterhin die bisherigen Regeln der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Die Verordnung (EU) 2026/2202 ist bereits in Kraft, ihre neuen Regeln gelten aber erst ab diesem Datum.

Ansprüche je Person erfassen

Eine gemeinsame Buchung gibt euch nicht automatisch Anspruch auf die Ausgleichszahlungen aller Mitreisenden. Weist den Betrag deshalb für jede anspruchsberechtigte Person einzeln aus. Die Zahlungspflicht trifft im Regelfall das ausführende Luftfahrtunternehmen, also die Fluggesellschaft, die den betroffenen Flug tatsächlich durchgeführt hat.

Die Verordnung legt je nach Flugstrecke feste Ausgleichsbeträge für jeden anspruchsberechtigten Fluggast fest. Bei bestimmten Ersatzflügen kann sich der Betrag verringern. Ob die Voraussetzungen erfüllt sind, hängt unter anderem von der Art der Störung und den Umständen des konkreten Fluges ab. Eine Buchung mit vier Reisenden führt daher nicht automatisch zu vier Zahlungen.

Sind mehrere Personen anspruchsberechtigt, könnt ihr ihre Einzelansprüche zu einer Gesamtforderung addieren. Das ist keine eigene Gruppenpauschale. Addiert ihr die Beträge, nennt trotzdem die Namen und Einzelbeträge. So kann die Airline jede Forderung zuordnen.

Vertretung und Abtretung klären

Jede reisende Person kann den eigenen Anspruch selbst geltend machen. Eine Person kann auch für andere schreiben, wenn sie dazu bevollmächtigt ist. Eine andere Möglichkeit ist die Abtretung: Dabei überträgt eine Person ihren Anspruch auf eine andere Person. Vollmacht und Abtretung haben unterschiedliche Wirkungen und sollten im Schreiben nicht gleichgesetzt werden.

Der Bundesgerichtshof hat im Urteil vom 18. April 2023, Aktenzeichen X ZR 91/22, eine Forderung nach Rückzahlung von Flugkosten nach einer Annullierung behandelt. Damit der Gesamtbetrag zurückgezahlt werden konnte, musste die Forderung auch die Ansprüche der Mitreisenden umfassen. Im konkreten Fall war die Erklärung zugleich im Namen und mit Vollmacht der Mitreisenden abgegeben worden. Das Urteil betrifft die Erstattung des Ticketpreises. Es legt nicht pauschal fest, welche Form jede gemeinsame Forderung nach einer Ausgleichszahlung haben muss.

In ihren Leitlinien von 2024 fasst die EU-Kommission die Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs so zusammen: Eine Fluggesellschaft darf nicht pauschal durch eine Vertragsklausel verbieten, dass Fluggäste ihre Rechte aus der Verordnung übertragen. Auch dann sollte klar dokumentiert sein, welche Person welchen Anspruch an wen abtritt.

Räumlichen Geltungsbereich prüfen

Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gilt grundsätzlich für Flüge, die von einem Flughafen im Gebiet eines EU-Mitgliedstaats starten, für den die EU-Verträge gelten. Dabei spielt es grundsätzlich keine Rolle, ob die ausführende Fluggesellschaft ihren Sitz in der EU hat.

Für Flüge aus einem Staat außerhalb der EU in die EU gelten die Regeln, wenn eine in einem EU-Mitgliedstaat zugelassene Fluggesellschaft den Flug durchführt und die in der Verordnung genannten Leistungen oder Entschädigungen im Abflugstaat nicht bereits gewährt wurden. Ein Wohnsitz in Deutschland oder eine Buchung von Deutschland aus reicht allein nicht aus, um einen Flug in den Geltungsbereich zu bringen.

Bei Anschlussflügen ist wichtig, ob ihr die Teilstrecken als eine Reise gebucht habt. Dann können der erste Abflugort und das endgültige Reiseziel für die Prüfung eine Rolle spielen. Hin- und Rückflug gelten dagegen grundsätzlich als getrennte Flüge, auch wenn ihr sie zusammen gebucht habt.

Notiert daher für jede betroffene Strecke den Abflugort, das endgültige Ziel, die Flugnummer und die tatsächlich ausführende Fluggesellschaft. Bei mehreren Anschlussflügen notiert auch, ob ihr die Teilstrecken gemeinsam oder getrennt gebucht habt. Ihr könnt die Forderung nicht allein deshalb an einen Reisevermittler oder Ticketverkäufer richten, weil ihr dort gebucht habt.

Stichtag 23. Oktober 2027 beachten

Die Verordnung (EU) 2026/2202 trat am 22. Oktober 2026 in Kraft. Artikel 3 bestimmt jedoch, dass sie erst ab dem 23. Oktober 2027 anzuwenden ist. Am 8. November 2026 ist die Verordnung also in Kraft, ihre neuen Vorschriften gelten aber noch nicht.

Für eine Flugstörung vor diesem Datum könnt ihr euch noch nicht auf die neuen Bestimmungen stützen. Bis zum 22. Oktober 2027 ist grundsätzlich die bisher anwendbare Verordnung (EG) Nr. 261/2004 maßgeblich. Bei Störungen ab dem 23. Oktober 2027 müsst ihr prüfen, welche Fassung dann gilt. Die Kommissionsleitlinien von 2024 erläutern die bisherigen Regeln; für die Zeit danach ist der Wortlaut der neuen Verordnung entscheidend.

Belege für mehrere Reisende ordnen

Führt in einer Tabelle für jede Person den vollständigen Namen, die betroffene Strecke und den Flug auf. Tragt dort auch die Art der Störung und den geltend gemachten Betrag ein. Ergänzt, ob die Person selbst unterschreibt, eine Vollmacht erteilt oder ihren Anspruch abgetreten hat. Bei Anschlussflügen haltet außerdem fest, ob die Teilstrecken gemeinsam gebucht wurden und wann die Gruppe am endgültigen Ziel ankam.

Legt gemeinsame Belege zusammen, etwa die Buchungsbestätigung und Mitteilungen der Fluggesellschaft. Dazu gehören auch Umbuchungen und Informationen zur Störung. Fügt individuelle Unterlagen hinzu, wenn sich die Reiseverläufe unterscheiden, etwa weil eine Person eine andere Ersatzbeförderung erhalten hat. Im Anschreiben könnt ihr die gemeinsame Störung schildern. Eine Anlage sollte die Ansprüche für jede Person einzeln aufführen.

Airline, LBA und Schlichtung

Schickt eure Zahlungsforderung zuerst an die Fluggesellschaft, die den Flug durchgeführt hat. Wenn sie nicht zufriedenstellend reagiert, kommen je nach Fall eine Schlichtungsstelle oder der Rechtsweg infrage.

Das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) beaufsichtigt die Einhaltung der Fluggastrechte und prüft mögliche Verstöße, entscheidet jedoch nicht verbindlich, ob die Airline einzelnen Reisenden zahlen muss. Eine Beschwerde beim LBA ersetzt daher nicht die persönliche Forderung gegen die Fluggesellschaft. Nennt in einer gemeinsamen Beschwerde alle betroffenen Personen und beschreibt die beanstandete Störung.

Verjährung getrennt prüfen

Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 legt keine einheitliche Frist fest, innerhalb derer ihr die Ausgleichszahlung einklagen müsst. Nach den Leitlinien der EU-Kommission richtet sich die Frist nach dem jeweiligen nationalen Recht. Reisende aus Deutschland sollten die konkrete Frist nach deutschem Recht prüfen.

Die Zweijahresfrist des Montrealer Übereinkommens betrifft Ansprüche, die unter dieses Übereinkommen fallen. Sie ist nicht die Verjährungsfrist für die pauschale Ausgleichszahlung nach der EU-Fluggastrechte-Verordnung. Weitergehende Schadensersatzforderungen können eine eigene Prüfung erfordern.