Allgemeine Information, keine Prüfung deines Einzelfalls. Beachte den angegebenen Inhaltsstand und die für deinen Flug anwendbaren Regeln.
Lass beschädigtes oder verspätetes Gepäck am Flughafen in einem PIR („Property Irregularity Report“) erfassen. Das ist ein Bericht über ein Gepäckproblem. Bewahre eine Kopie auf. Schicke der Fluggesellschaft so bald wie möglich zusätzlich eine schriftliche Beschwerde. Bei beschädigtem aufgegebenem Gepäck musst du sie innerhalb von 7 Tagen nach Erhalt schicken. Bei verspätetem Gepäck gilt eine Frist von 21 Tagen ab Bereitstellung.
Ein PIR gilt als schriftliche Beschwerde, wenn er den Inhalt deiner Beschwerde wiedergibt und bei der Fluggesellschaft eingeht. Dass ein Dokument als „PIR“ bezeichnet wird, reicht dafür nicht immer. Die neuen EU-Formularregeln gelten ab dem 23. Oktober 2027; bis einschließlich 22. Oktober 2027 gilt die bisherige Rechtslage.
So schickst du die Beschwerde
Melde das Gepäckproblem am Flughafen beim Gepäckschalter oder beim Fundbüro der Fluggesellschaft und lass einen PIR aufnehmen. Bewahre die PIR-Nummer und die Bestätigung auf. Fotografiere sichtbare Schäden, bevor du das Gepäck reparieren lässt. Wenn Gepäck verspätet ist oder fehlt, bewahrst du auch den Gepäckabschnitt und deine Flugunterlagen auf.
Schreibe danach an die Fluggesellschaft. Nenne deinen Namen und deine Kontaktdaten. Ergänze Flugnummer, Reisedatum und Strecke sowie die PIR- und Gepäckanhängernummer. Beschreibe kurz, ob es um einen Schaden, eine Verspätung oder fehlende Gegenstände geht. Falls dir wegen der Verspätung bereits Kosten entstanden sind, erwähne sie und bewahre die Belege auf.
Schicke die Beschwerde innerhalb der Frist, auch wenn du noch nicht alle Kosten berechnet oder Belege gesammelt hast. Unterlagen kannst du später nachreichen. Beschreibe den Vorfall aber schon in deiner ersten Nachricht klar. Nutze einen Versandweg, bei dem du den Versand oder den Eingang nachweisen kannst. Bewahre eine Kopie und die Bestätigung auf.
Als Betreff eignet sich zum Beispiel: „Schriftliche Gepäckbeschwerde nach Art. 31 Montrealer Übereinkommen, PIR [Nummer]“. Das ist eine Formulierungshilfe, kein amtliches Formular.

Welche Fristen gelten?
Das Montrealer Übereinkommen enthält kurze Fristen für schriftliche Beschwerden. Entscheidend ist, wann du das Gepäck erhältst oder wann die Fluggesellschaft es dir bereitstellt.
| Fall | Frist für die schriftliche Beschwerde | Beginn der Frist |
|---|---|---|
| Beschädigtes aufgegebenes Gepäck | unverzüglich, spätestens innerhalb von 7 Tagen | Erhalt des Gepäcks |
| Verspätetes Gepäck | spätestens innerhalb von 21 Tagen | Bereitstellung des Gepäcks |
| Gepäck, das nicht wiedergefunden wird | Art. 31 nennt hierfür keine entsprechende 7- oder 21-Tage-Frist; den Verlust solltest du sofort melden | Für einen Anspruch wegen Verlusts: Anerkennung durch die Fluggesellschaft oder Ausbleiben des Gepäcks 21 Tage nach dem vorgesehenen Ankunftstag |
| Klage auf Schadenersatz | grundsätzlich innerhalb von 2 Jahren | Ankunft des Flugzeugs, vorgesehene Ankunft oder Abbruch der Beförderung |
Nach Artikel 31 des Montrealer Übereinkommens musst du die Beschwerde innerhalb der jeweiligen Frist schriftlich übergeben oder abschicken. Wenn du sie nicht rechtzeitig einreichst, kann dein Anspruch gegen die Fluggesellschaft grundsätzlich entfallen. Das gilt nicht bei Betrug. Die Zweijahresfrist für eine Klage ersetzt die kürzere Beschwerdefrist nicht.
Die beiden Fristen von 21 Tagen beginnen aus unterschiedlichen Gründen: Bei verspätetem Gepäck beginnt die Frist für die schriftliche Beschwerde, wenn dir das Gepäck bereitgestellt wird. Bei einem Gepäckstück, das nicht eintrifft, betrifft die 21-Tage-Regel den Zeitpunkt, ab dem es nach Artikel 17 Absatz 3 des Übereinkommens als verloren behandelt und ein Anspruch wegen Verlusts geltend gemacht werden kann.
Für Deutschland nennt auch § 47 Luftverkehrsgesetz Fristen für Schäden an aufgegebenem Gepäck und verspätetes Gepäck: spätestens sieben Tage nach Annahme bei Beschädigung und spätestens 21 Tage nach Bereitstellung bei Verspätung. Die Frist wird durch Übergabe oder Absendung der schriftlichen Anzeige gewahrt.
Reicht der PIR aus?
Ob der PIR ausreicht, hängt davon ab, was darin steht und wie die Fluggesellschaft ihn erhalten hat. Der Europäische Gerichtshof entschied 2018 in der Rechtssache Finnair (C-258/16), dass sowohl die Frist als auch die Schriftform einzuhalten sind. Eine mündliche Reklamation erfüllt die Schriftform nicht automatisch. Eine elektronisch im Computersystem der Fluggesellschaft erfasste Beschwerde kann die Schriftform erfüllen. Bei einem Flughafenformular kommt es auf den Inhalt und darauf an, wie es die Fluggesellschaft erreicht.
Ob ein bestimmter PIR als schriftliche Beschwerde genügt, lässt sich ohne Prüfung seines Inhalts und des Übermittlungswegs nicht allgemein beantworten. Schicke deshalb vorsorglich innerhalb der Frist eine zusätzliche schriftliche Nachricht an die Fluggesellschaft und nenne darin die PIR-Nummer. Das Europäische Verbraucherzentrum Deutschland empfiehlt ebenfalls, neben dem PIR schriftlich bei der Fluggesellschaft zu reklamieren.
Für welche Flüge gelten die Regeln?
Das Montrealer Übereinkommen regelt, wann Fluggesellschaften bei internationalen Flügen haften. Für Fluggesellschaften aus der EU gelten die einschlägigen Haftungsregeln der Verordnung (EG) Nr. 2027/97 auch auf Flügen innerhalb der EU. Der Europäische Gerichtshof hat außerdem bestätigt, dass diese Regeln für Inlandsflüge einer EU-Fluggesellschaft relevant sind (Rechtssache C-876/24).
Für Reisende aus Deutschland kommt es auf das Land an, in dem der Flug startet und landet, auf die Fluggesellschaft sowie auf die geltenden EU- und nationalen Regeln. Bei einer konkreten Beschwerde kannst du dich an den Fristen in Artikel 31 des Montrealer Übereinkommens und § 47 Luftverkehrsgesetz orientieren. Für Flüge, auf die diese Regeln nicht anwendbar sind, kann eine andere Rechtsgrundlage gelten.

Was gilt ab Oktober 2027?
Die Verordnung (EU) 2026/2202 ist veröffentlicht, wird aber erst ab dem 23. Oktober 2027 angewendet. Ihre neuen Vorgaben gelten daher nicht für Beschwerden, die bis einschließlich 22. Oktober 2027 eingereicht werden.
Ab diesem Datum müssen Fluggesellschaften auf ihren Internetseiten und in ihren Apps Formulare für Beschwerden über beschädigtes, verspätetes oder verlorenes Gepäck bereitstellen. An EU-Flughäfen mit kommerziellem Passagierverkehr muss es außerdem ein Formular im Gepäckausgabebereich geben. Reisende sollen es online oder auf Papier nutzen können. Die Fluggesellschaft muss eine dort eingereichte Beschwerde annehmen. Für die Frist zählt der Tag der Einreichung, auch wenn die Fluggesellschaft später weitere Angaben anfordert.
Die neuen Regeln halten an den Fristen von sieben Tagen bei beschädigtem aufgegebenem Gepäck und 21 Tagen bei verspätetem Gepäck fest. Sie klären vor allem, wie Reisende eine Beschwerde einreichen können und welches Datum für die Frist zählt. Sie ändern nicht rückwirkend die Anforderungen für Beschwerden vor dem 23. Oktober 2027.
Gibt es eine allgemeine Regel zum PIR?
Es gibt keine allgemeine Regel aus einer passenden BGH-Entscheidung oder LBA-Veröffentlichung dazu, ob ein bestimmter PIR die Schriftform nach Artikel 31 erfüllt. Maßgeblich sind vor allem das Montrealer Übereinkommen und die Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs in der Rechtssache Finnair. Eine Entscheidung zu einer anderen Gepäckfrage belegt nicht automatisch, dass jeder PIR als schriftliche Beschwerde gilt.
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